智能制造是新一轮科技革命和产业变革的核心，是改造提升传统产业、培育壮大新动能的重要路径。在做大做强中国的汽车工业的同时，汽车零部件企业的智能制造异常重要，企业装备智能化、设计数字化、生产自动化……这些都在引导着传统零部件制造企业走上智能制造的发展道路，也在推动着中国汽车工业从制造大国，走向“智造强国”！一些汽车零部件的典型企业也正在积极的向世界一流智能制造进发！

   天润曲轴：2020年底前生产线自动化智能化改造将达到90%

   天润曲轴智能制造产业园自2019年继与德国戴姆勒等全球行业巨头在文登启动三大高端智造产业项目后，斯堪尼亚、佩卡、曼等国际巨头纷纷成为天润曲轴合作的座上宾。是什么让天润曲轴不断跻身国际顶尖品牌的合作商？答案就是智能制造。

   “近年来，天润曲轴不断推动生产线自动化智能化改造，改造率已超过40%，今年年底前要达到90%。”天润曲轴股份有限公司总经理徐承飞说。天润曲轴始终秉持“保持创新就是掌握发展命脉”这一宝典，积极组建现代化铸造生产线和曲轴加工生产线，进行大规模技术改造，逐步向智能化工厂转变。

   2016年，天润投资1亿元的CA08虎鲨生产线投产；2017年，天润组建智能化推进办公室……截至目前，天润投向智能化工厂建设的资金已超10亿元。以虎鲨线为例，在数据采集系统、工件追溯系统和智造执行系统构成的智能化体系支撑下，单支曲轴生产节拍由改造前的30分钟刷新为3分钟，生产线工人由160人缩减为24人，PPM轻松实现0目标。

   智能化改造带来的惊喜令人振奋——2016年，天润年产值突破25亿元，2017年达到45亿元。

   大丰轴瓦：2020年智能化工厂将正式投产，年生产轴瓦800万件

   大丰轴瓦在2019年开始建设的大功率内燃机轴瓦智能化工厂项目，包括智能化车间、技术中心及工程实验室，其中5200平方米技术研发中心、工程实验室和19500平方米智能化车间，购置了先进专用实验、分析、检测、加工和表面处理设备，新建智能化自动生产线16条。该工厂预计在2020年投产，届时大丰轴瓦将通过智能化、自动化、信息化、新技术的综合应用，巩固企业的产品与技术优势，提升企业核心竞争力。

   大丰轴瓦的智能化工厂项目拥有自主知识产权，项目产品工艺技术源于自主创新，达到国际先进水平，填补国内空白。并且应用智能自动化，集成应用自动化、信息化、人工智能、绿色制造等国内领先的软件、硬件技术，全面提升产品研发、材料试验、自动加工、精密检测、失效分析等方面水准，形成行业一流的研发服务能力。

   据悉，该项目全部达产后年可生产内燃机轴瓦800万件，年可实现销售收入3亿元、利税6000万元。

   渤海活塞：从生产领域延伸到加工与运送环节，全面迈向智能化工厂

   渤海活塞始终致力于加强“智能化”和“信息化”建设，打造智能工厂，提升全球竞争力。走进渤海活塞的车间，可以看到高端装备自动化、信息化的程度非常高，在一些车间里企业产品的图纸设计到生产、出成品已经完全实现信息化和自动化。这些高端装备制造的智能化背后就是信息自动化。

   渤海活塞总经理季军表示：“我们的信息化应用并不仅局限在生产领域，而是延伸到企业的加工和企业的运送等环节，向智能工厂迈进。”

   在渤海活塞国六高效活塞智能制造项目车间，建有6条轻量化铝活塞自动生产线和5条锻钢活塞自动生产线，已经形成年产260万只国六标准低排放发动机活塞的智能制造能力。这些智能制造生产线集成自动加工、自动检测、AGV 智能物流系统，实现工艺图纸电子化、产品数据网联化、能耗监测网络化，节省用工90%，生产效率提升50%，能耗降低20%。

   瑞立集团：智能制造贯穿生产经营全过程，实现企业的数字化智能管理

   近几年，瑞立集团以智能制造为主攻方向，通过推行数字经济，贯穿生产经营全过程；加大技改投入，科学整体规划布局；集聚内外创新资源，提升智能制造能力等举措，实现了“制造智能化”转型提升。瑞立集团董事长张晓平表示：得益于智能制造的推行，瑞立集团的综合实力进一步加强，作为细分行业龙头企业的头部效应进一步凸显。

   2018年在瑞立集团海安工厂，年产200万只自动间隙调整臂智能制造技改项目已经完成，该项目以自动间隙调整臂产品数字化设计、智能制造过程为龙头，通过产品设计设备、制造生产设备的网络化，并基于工业互联网的信息深度感知，实现产品全生命周期的ERP、MES、PLM系统集成，实现从产品设计、工艺流程设计到制造生产过程、车间管理、企业部门协同等全面网络集成的数字化智能管理。

   据悉，该项目实现产品研发周期缩短30%以上，产品不良率降低20%以上，生产效率提高20%以上，运营成本降低20%以上。

   结束语：

   在汽车“新四化”的形势下，传统的汽车零部件企业的竞争力弱势逐渐显现。在面临我国汽车零部件整体产品技术和产品质量仍较国际水平有差距的行业现实下，中国一批汽车零部件的领头羊企业剑指高端，向世界一流的智能制造进发。他们的发展正在提升着中国汽车零部件行业的行业集中度，带动着行业的整体升级，更是在提升中国汽车零部件行业的国际影响力和话语权！