今天的永清，仅仅交通路网一个价值，就足以让所有人震惊！！！！相比廊坊市中心，永清的路网通达上已经远远超越了这个上位城市。

   现永清已形成了五纵三横便捷交通路网，（五纵：京石（京港澳）、京开（大广）、京台（廊沧）、京沪、京津；三横：大七环（廊涿段）贯穿全境、津保高速（原荣乌高速）至与天津、机场北线（在建，连接京台与大广）。

   近年来，永清智能控制产业园项目依托北京新机场临空经济区优势，积极承载北京高端制造产业转移，园区围绕临空产业、智能制造装备、电子信息三产业，通过聚焦智能机器人、高端数控机床、传感器、集成电路等新型行业及关键领域,引进行业龙头企业,带动产业链上下游协同发展,构建产业服务体系,努力打造智能制造装备产业集群，成为京南极具特色的智能制造装备园区。

   未来产业集聚将给永清带来跨越式发展新机遇。永清已形成4+4产业发展格局，以科技进步为动力，大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业，未来的永清将会是一座崭新的科技之都。

   永清智能控制产业园项目依托北京新机场临空经济区优势，园区围绕临空产业、智能制造装备、电子信息三大产业，通过聚焦智能机器人、高端数控机床、传感器、集成电路等新型行业及关键领域,引进行业龙头企业,带动产业链上下游协同发展,构建产业服务体系,努力打造智能制造装备产业集群，成为京南极具特色的智能制造装备园区。

   配合新机场综合交通枢纽，北京规划了三条高速公路与之链接，。永清交通便利畅通。在公路交通方面区域有四大高速交通路网，分别为京台、京沪、大广和机场高速，通过上述四条高速可以在最快的时间内直达北京南三环。

   首都第二机场、北京半小时经济生活圈、七环的加快建设、产业比重急剧攀升等叠加利好让永清的新城打造计划驶入快车道。永清的跨越性发展也锁定了越来越多的需求和投资目光，区域楼市被视为环京区域具潜力的掘地。

   新空港是北京重要的城市工程，是“十二五”规划的级重点建设项目，计划将在2019年建设完工，届时将成为全球机场。预计到2025年，新空港旅客、货油吞吐量分别可达 7200万人次和200万吨，飞机起降量亦高达62万架次，按照这样规划态势，未来的北京新机场必将成为助推周边城市经济发展的一支强心剂幸福基业。

   随着机场功能的不断调整和变化,依托机场的区位优势、交通优势和口岸优势,在机场周围形成了具有城市性质的新型临空经济区,即航空城。空港城已成为地方区域经济发展的引擎。根据航空城理论,未来北京新空港周边有望发展临空服务、临空制造、临空农业、临空旅游和配套服务等五基础产业。

   近年来，永清智能控制产业园项目依托北京新机场临空经济区优势，积极承载北京高端制造产业转移，园区围绕临空产业、智能制造装备、电子信息三产业，通过聚焦智能机器人、高端数控机床、传感器、集成电路等新型行业及关键领域,引进行业龙头企业,带动产业链上下游协同发展,构建产业服务体系,努力打造智能制造装备产业集群，成为京南极具特色的智能制造装备园区。

   配合新机场综合交通枢纽，北京规划了三条高速公路与之链接，延伸“五城六镇”网络化城镇体系。永清交通便利畅通。在公路交通方面区域有四大高速交通路网，分别为京台、京沪、大广和机场高速，通过上述四条高速可以在最快的时间内直达北京南三环。

   新机场交通网成型，不仅驱动着空港新都孔雀城的发展；永清作为森林空港城市崛起，还满足了城市精英对生活的需求，是现代城市发展的代表。随着京南加速腾飞，未来永清面临的发展机遇前所未有。